在我的追問下，他跟我分享了很多內(nèi)部事件。

作為一名成功地天使投資人，一般要具備三個特點：有一定的資本實力、有成功的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗、對行業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向和行業(yè)競爭方向有前瞻性。有了這三個特點加上前面提到的項目管理策略，那么一般來說，這些天使投資人的可預(yù)期回報都是相當(dāng)可觀的。

從現(xiàn)在的共享單車的競爭情形看，未來很大可能摩拜和OFO會進(jìn)行合并，減少競爭成本，共同分享市場蛋糕。但這個收益很快就會被接盤者發(fā)現(xiàn)，所以是要回補(bǔ)的。比如攜程收購境外專車平臺唐人接，就是為了打造自己境外旅游的用戶體驗閉環(huán)。

第二種是天使輪的投資一直跟著。比如幾年來的小米、魅族、OPPO等，依托中國爆發(fā)式增長的智能手機(jī)行業(yè)，贏得了大量的超額利潤。

就像徐新之于劉強(qiáng)東、孫正義之于馬云、王剛之于程維。

document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。在北上廣深，燃油車是不被政府鼓勵的，而更為環(huán)保的新能源車卻頗受歡迎。

此時友友用車的業(yè)務(wù)已經(jīng)停止，只能關(guān)停線上服務(wù)。但考慮到未來可能會擴(kuò)張，他們還是保留了很多“閑置”人員，導(dǎo)致人員成本費(fèi)用過高。

當(dāng)時，公司的全部成本主要分為兩塊：占據(jù)最大成本的是租車和租牌照的費(fèi)用，而運(yùn)營費(fèi)用則是第二大成本。但最終，友友用車還是倒在了融資環(huán)節(jié)上。